特性

数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性

采用多主工作方式

采用多主竞争式总线结构,具有多主战运行和分散仲裁的串行总线以及广播通信特点

电压工作范围 6V≤VBAT≤36V
具有超低休眠电流
IBAT(SB)=0.18μA @VDD=0.5V
关断状态下,具有很小的静态电流

IBAT=110μA @ IDD≦3μA n 能兼容 ISO9141
具有过温预警功能
具有 K 总线短路预警功能
典型传输速度为 200 kbaud

适用芯片

原理图

关于我们

  国家高新技术企业——深圳市动能世纪科技有限公司成立于2000年,专注于物联网核心射频芯片的供应和方案服务。20多年来,动能世纪组建了一支专业且经验丰富的销售与技术团队,坚持以客户为中心,售前售后服务全程跟进。在IOT领域为客户提供整体产品技术方案输出,针对客户产品提出Costdown以及升级方案。
  动能世纪作为IOT行业最靠近应用层的一环,一直致力于将更好的产品推向RFID的市场和各种射频的应用领域,产品覆盖于125K, 13.56M, Sub-1G,2.4G, BLE, LoRa, ZigBee, WiFi以及低功耗MCU,在校讯通、物流管理、电动车防盗、人员定位等RFID领域已经占据主要地位,得到了物联网客户群的广泛认可,真正做到IOT领域一站式服务。
  公司以“因为专注,所以专业”为核心价值观,与全球IC制造原厂、代理商建立了良好的合作关系,与国内知名设计厂商达成合作,授权代理。动能世纪深耕有源RFID领域,代理的2.4G系列产品,成为智慧城市、智慧校园、智慧农业、智能家居等领域的主流方案,在货架标签、资产管理、冷链运输等领域逐步打开市场;新推出智能门锁13.56MHz产品线,主打稳定、超低功耗自动唤醒功能。

汽车电子诊断通信

CAN总线的应用已经无处不在地深入到生产生活学习的各个领域,主流CAN总线应用层协议有CANopen、DeviceNet、和SAE J1939,对智能交通、医疗器械、汽车和船舶电子、智能建筑和工业自动化等行业产生十分重要的影响。

工作原理:
应用在汽车上的CAN收发器是CAN控制器与物理总线之间的接口,可以提供对总线的差动发送和接收功能;高速光电耦合器的作用是实现总线上各CAN节点间的电气隔离;通过对CAN制器工作状态的设置,进行报文的发送和接收;微处理器负责CAN控制器的初始化,通过控制CAN控制器实现数据的接收和发送等通讯任务,同时它还可以控制执行单元的工作状态,并通过1O 口采集、上传数据。
 

优势特点:
1.数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性
2.采用多主工作方式
3.采用多主竞争式总线结构,具有多主战运行和分散仲裁的串行总线以及广播通信特点